Siden 1966, når du flyver, har du fået at vide at slukke dine elektroniske enheder under landing og start. 1991 er, når der blev indført regler for specifikt at håndtere mobile enheder. Imidlertid har Federal Aviation Administration (FAA) med udviklingen af ​​teknologi og få virkelige eksempler på elektroniske enheder, der interfererer med cockpitkontroller eller andre konspirationsteorier, konkluderet, at passagererne skal kunne bruge elektroniske enheder på alle etaper af en flyvning.

Mobile enheder på en flyvning er ikke så farlige som vi er ledige til at tro

FAA sammensatte den rådgivende og rådgivende komité for bærbare elektroniske enheder, der har studeret spørgsmålet, herunder at få anbefalinger fra over et dusin embedsmænd, der mener, at Wi-Fi i særdeleshed ikke under nogen del af en flyvning kan forårsage et problem med navigering om bord. Tidligere i 2013 offentliggjorde adskillige uafhængige grupper rapporter, der tyder på, at brug af Wi-Fi-kompatible enheder skal være tilladt mellem start og landing, men FAA tager disse data sammen med, hvad den indsamles og tager det videre ved at anbefale, at der ikke er nogen problem med at bruge Wi-Fi under et helt fly.

Størstedelen af ​​de flyselskaber, der flyver i den amerikanske flåde, er i stand til at håndtere eventuelle problemer, der opstår fra en Wi-Fi-kompatibel enhed. Dette omfatter specifikke apps, enheder og forbindelsesfunktioner. FAA mener, at forbindelser med jordkommunikation, som f.eks. Tale- og datastrømme, stadig skal være slukket under flyvninger. Dette har intet at gøre med indblanding, men med en Federal Communications Commission-regel, der forbyder enhver form for luftbårne cellulære tjenester i USA. Andre lande har lignende love på plads.

Flere flyselskaber over hele kloden er begyndt at udvikle og teste Wi-Fi-systemer buil i fly, der giver passagererne adgang til under en flyvning. Selv om intet system er 100% klar til lancering under landings- og startgrænserne, er FAAs resultater ikke til hinder for, at udviklingen går videre til et arbejdssystem inden for det næste år for at give passagererne Wi-Fi-service under 10.000 Grænseværdi.

Den tidligste vi kunne se reglerne ændre på US-baserede flyvninger ville være 2014 ifølge FAA.

Konklusion

Bare fordi FAA har frigivet disse data, betyder det ikke, at luftfartsselskaber eller industrien som helhed skal vedtage politikken. Når du bestiller en flyvning, skal du huske altid at følge instruktionerne fra dit flyvebesætningsmedlem. Hvis de beder dig om at slukke for din computer, tablet eller telefon - selvom du synes det ikke betyder noget - skal du ved lov følge deres anvisninger.

FAAs resultater skal i øjeblikket analyseres, undersøges yderligere og derefter udvikles til en plan for potentielt at give passagererne adgang til Wi-Fi-tjenester fra gate til gate. Mens passagerer måske ikke forstår hvorfor det er så meget og ikke har været i mange år i dette spørgsmål, er det vigtigt at indse, at FAA - og andre luftfartsorganisationer verden over - arbejder for at beskytte dem mod enhver skade, der måtte komme fra elektroniske enheder, når de flyver.

Billedkredit: Bild071, Wi-Fi ombord og Cell Phone Kid