Disse smarte folk på Google har arbejdet på dette i et stykke tid. Ikke alene forekommer de på en eller anden måde i alle aspekter af vores internetoplevelse, de vil også følge os ud på vejen. Googles forreste bil er præcis, hvad det lyder som. Det er en bil, der kører selv uden førerstyring, bremsning eller acceleration.

En journalist med Forbes havde chancen for at køre i en prototype af Googles førende bil. De var ikke bare cruising omkring en parkeringsplads eller en stille blind vej, heller ikke. De hoppede på en travl hovedvej i Silicon Valley.

Den "ikke-chauffør" bag bilens hjul er leder af det førende bilprojekt med Google. Det var i en Lexus RX450h, der var udstyret med en $ 65.000 lasersensor på taget, radar sensorer i for- og bageste støddæmpere, et high-def kamera på forruden og et højt defekt kamera fokuseret på passagererne. Der er en computer gemt bagtil i bilen. Men er det nok teknologi til at holde dig sikker og få dig fra punkt A til punkt B?

Bilen er i stand til at spore biler omkring den og endda sporer andre køretøjer som motorcykler. Dataene viste, at en af ​​bilerne fulgte for tæt. Når en bilfører i bilen i den næste bane over på motorvejen forsøgte at få fat i hans hat fra passagersædet, drev hans bil over banen, og Google-bilen bremset ned for at forhindre kontakt. En lastbil trak foran dem, og da trafikken blev bremset, gjorde det også Google-bilen. Dette var alt uden hjælp fra den menneskelige chauffør.

Bilen er dog ikke helt klar til at komme ind og ud af motorvejen, så "føreren" slog systemet af og tog kontrol over bilen. De arbejder for øjeblikket på at perfektere single-lane highway kørsel og håber en dag, at bilen kan klare enhver form for vejforhold. I øjeblikket, før bilen kan køre en rute, skal ingeniører indsamle data om det ved at køre det selv.

De øvrige begrænsninger omfatter kraftig regn, sne, et ophængt køretøj over en bakke og snavs på vejen. Det er disse begrænsninger, at selvom de ikke var markeret som begrænsninger, ville det gøre det lidt skræmmende at køre dette køretøj. Så sejt som det er, det ville være svært at opgive fuldstændig kontrol. Derfor kommer vi ind i ulykker, de uforudsete begivenheder, der sker. Den eneste måde, det nogensinde vil arbejde på, er, hvis bilen selv kan reagere på noget, som det er imod, og selv med det vil det stadig være svært at opgive kontrollen.

Jeg klamrer på at hente alle nye elektroniske gadgets, jeg kan finde, men det er en, der måske skubber sikkerhedskuvertet så meget, at jeg ikke ved, om jeg nogensinde kunne gøre det. Hvad med dig? Vil du sidde i Googles ledige bil, mens de udarbejder kinks? Vil du sidde i den i fremtiden efter at den er færdig? Tale i kommentarerne nedenfor.

Billedkilder: mercurynews.com, forbes.com, engadget.com