Kørsel, mens teksting er blevet diskuteret ofte, og det er ulovligt at gøre det mange steder, og undertiden er det endog loven at tale i telefon under kørslen. Dette berører spørgsmålet om, hvad der skal tillades på mobiltelefoner, mens du kører bil. I det mindste nogle derude føler, at en telefon ikke engang skal røres under kørslen. Men hvad med smartphone kort og kørsel?

Det er klart, at en kortapp er sat på en mobiltelefon for at hjælpe dig med at finde vej. Disse apps er der ikke, så vi kan tage en bus eller gå. De er der for at hjælpe os med at køre. Selv om vi ved, at vi ikke skal skrive og køre, og at nogle mener, at vi ikke skal snakke og køre (selv om de fleste af os stadig gør), ser det ud til at når vi vil vide, hvor vores næste tur er, eller hvis der er en alternativ rute, bør vi kunne tjekke vores kort-app.

En bilist satte sig fast i en trafikprop for nylig og ønskede at kontrollere om der var alternative ruter, der ville hjælpe ham med at flytte igen. Han begyndte at tjekke kortene på sin telefon, og blev derefter beordret til at trække over af en politibetjent. Han blev billet til "distraheret kørsel." Han kæmpede for retten og forklarede, at hvis du kan bruge et papirkort i en bil, skal du kunne bruge en kortapp. Dommeren besluttede at mobiltelefoner er en distraktion, uanset hvordan de bruges.

Det lader os alle udtale, "Men ... men ... men ..." Det er svært at selv formulere et svar. Selv smartphone kort og kørsel bør være imod loven? Det lader til, at det skal være tilladt.

Dommerens punkt var, at alt, hvad der tager øjnene af vejen, er en distraktion. Det er rigtigt. Men alt tager øjnene af vejen. Ændring af en radiostation, låsning af dine døre, opvarmning af aircondition, åbning af vindue, justering af bag- og sidespejle og ja, endda læsning af et papirkort. Glem at forsøge at folde den op igen, mens du kører. Hvorfor er andre ting værre, bare fordi de involverer en smartphone?

Ideelt er det derfor, at biler nu fremstilles med mange af betjeningerne på rattet og søjlen for at holde dine øjne, hvor de hører hjemme. Ideelt set findes derfor Siri og andre voice control apps, så vi kan bede om det verbalt og ikke behøver at tage vores øjne væk fra vejen. Derfor er turn-by-turn navigation nødvendig i kortapps, så appen kan fortælle os, hvor du skal vende, og så behøver vi ikke se.

Men så smart som vores smartphones er, vil de aldrig være så logiske som vi er. Jeg vil ikke have telefonen til at vælge min rute hele tiden, da de ofte kan være forkerte. Sikker på, jeg burde have undersøgt det, før jeg forlod, men hvis jeg sidder fast i en trafikprop. Jeg vil gerne vide, om den rute, jeg spurgte Siri for, vil undgå trafikproppen. Siri ved det ikke. Jeg ville vide fra at kigge. Og hvis jeg er i en trafikprop, bevæger jeg mig alligevel ikke.

Nu da denne distraherede kørselsdebat udvides til at omfatte smartphone-kort og kørsel, er det klart, at det ikke er et lukket emne. Der er gode argumenter på begge sider, men den perfekte løsning synes at være, at det bør tillades noget af tiden, men ikke hele tiden, men love fungerer ikke på den måde. Hvad synes du? Skal kortprogrammer tillades under kørslen, eller skal telefonerne ikke til enhver tid berøres af nogen, der driver et køretøj?